长城领跑两驱车，奥迪跑赢四驱车
据行业数据，两驱型SUV生产的企业达到48家。其中，长城旗下产品遥遥领先于其他企业，总销量甚至高于第二名和第三名的总和（见表一）。
表一：2014年国产两驱SUV企业前五名
排名 企业 销量（万辆）
1 长城汽车 46.50
2 北京现代 23.65
3 长安福特 22.06
4 奇瑞汽车 20.41
5 东风日产 19.81
（中国经济网汽车根据中国汽车工业协会数据整理）
由上表还可以看出，自主品牌奇瑞汽车以20万辆以上的销量占据第四位，难能可贵。另外，还有6家企业的销量在10万辆以上，其中，自主品牌有重庆长安、比亚迪。
在四驱型SUV市场中，合资企业，尤其是高档车品牌具有非常大的优势。如，一汽-大众奥迪品牌销售近20万辆，遥遥领先于其他企业；而北京奔驰仅靠一款车型就跻身这一市场前五名（见表二）。
表二：2014年国产四驱SUV企业前五名
排名 企业 销量（万辆）
1 一汽大众 19.43
2 一汽丰田 14.01
3 东风本田 11.97
4 上海大众 8.63
5 北京奔驰 5.65
（中国经济网汽车根据中国汽车工业协会数据整理）
一汽-大众奥迪之所以能够领先这一细分市场，其长期、有效的市场营销行为功不可没。大约是在8年前，他们率先进口奥迪Q7等四驱型产品，集中宣传其特有的quattro技术。之后奥迪Q5和奥迪Q3两大车型相继国产，市场反响强烈。2014年，奥迪Q5销量超过10万辆，而奥迪Q3销量也接近9万辆。
在四驱型SUV的36家企业中，作为国内SUV的领军企业，长城汽车仅以5.44万辆排名第六位；其他如重庆力帆、江铃控股和广汽乘用车的销量在1万辆以上。
（编辑：马丽丽）