全新科鲁兹全新升级上市以来，无论是外观、内饰、动力和还是科技配置等方面的“优化”都好评如潮，迅速成为热销紧凑车型市场中的中坚力量，紧随新科鲁兹的上市步伐，全新英朗于今年3月份也正式发布，加入了10-15万元紧凑车型的热力角逐中。自家兄弟同室操戈，到底谁会更胜一筹？下面，我们通过外观、内饰和动力三方面的对比，来探讨下两者的差异。
外观设计：时尚大气pk稳重自然
在这个看脸的世界，连车都无法幸免。拥有一张帅气可人的“脸”，就赢在了起点。全新改款而来的新科鲁兹和新英朗都深谙其道，在“脸”上下了重功夫。但整体效果来看，全新科鲁兹要比全新英朗更加丰富，更加时尚，似乎更符合年轻消费者的审美需求。
全新科鲁兹下了狠心，彻底改头换面，前脸比上一代更具创造性，车身设计上大量采用了Tru140 S概念车的元素，融入了跑车概念，而且车身大量采用镀铬装饰件，充满力量感的线条让整车更加动感。此外，车尾造型时尚且富有层次感。
内饰设计：精致动感pk简约运动
由于两车都是出自通用系，车内均采用了“360°环抱式”座舱设计，不过各有千秋，全新科鲁兹内饰更凸显档次，全新英朗则强调个性。
全新科鲁兹通过大面积的手工缝制皮革和马鞍棕配色来提升档次感。方向盘采用全真皮包裹，手感一级棒。更值得一提的是它8英寸触摸屏，支持多点触控，反应灵敏，功能比全新英朗丰富一些。
全新英朗为了营造运动氛围，采用了红黑搭配的配色设计，但似乎缺乏新意。方向盘则是硬塑材质，握感有所欠佳。此外，全新英朗搭载的是7英寸彩屏，具备车辆设置、手机摄影、多媒体等功能。
动力方面：操控之王pk 家用良品
强劲的动力一直是年轻消费群体追求的目标，是选车一个重要标准之一。动力方面，相对与应用传统电喷技术的英朗来说，采用直喷技术的全新科鲁兹优势更为明显。
全新科鲁兹提供了1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机，其中1.5L SIDI发动机的最大功率为84kW，最大扭矩146Nm； 1.4T SIDI发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为235Nm，正是这些，打造了全新科鲁兹的强大“心脏“。而前者匹配5速手动和6速手自一体变速箱；后者匹配6速手动与7速DCG双离合器变速箱，为消费者带来了非凡的操控乐趣。
全新英朗提供两款动力，包括1.5L排量直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为84kW，最大扭矩为143Nm，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。此外还有1.4T发动机可供选择，最大功率为106kW，峰值扭矩为200Nm，匹配7速双离合器变速箱。相对而言，动能实力就一目了然了。
总的来看，虽是同门兄弟，这两款车型还是有一定的差异的，定位也不尽一样。全新科鲁兹致力于通过科技化配置和运动化操控来满足年轻消费者对于驾驶乐趣的需求，全新英朗则希望通过偏向舒适性的悬挂调校，以“懂你”的姿态，靠情感牌来满足家庭用车的消费者。虽然萝卜青菜各有所爱，但是不可规避的是，作为中级销量王者的科鲁兹的实力还是经得起考验的。