●离合不离脚
开手动挡的车主里，有些人习惯一直或长时间让离合处于半联动状态，以为这样能更快速的控制车辆，比如换挡时。殊不知，这样的做法会加速离合器片的磨损，降低其使用寿命。正确的做法应该是换挡前踩住离合，换完挡松开离合踏板。
●原地打轮，方向往死里打
在很小的车位停车时，很多人都习惯将轮打死再倒车，因为车位本来就小，所以要尽可能地让汽车转向角度更大。经常打死方向盘会损耗汽车的方向助力泵，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉对转向机也有影响。正确的做法是不要将轮打死，留出一定余量。
●过减速带不减速
减速带在很多车主眼里根本就等于无视，减速带的作用是让车辆减速，因为前方可能会有学校或者人行横道，当驾驶员以很快的速度通过时，不仅可能会撞到前方行人，而且还会对车辆悬挂造成伤害。
●过减速带一边过
上面提到了减速带，有些人虽然会减速，但习惯让车辆左侧车轮压过减速带，右侧车轮贴边避开减速带。这样的做法的确可以减轻经过减速带时的颠簸感，但这样做由于让两侧悬挂受力不均，会对其有一定的影响。
●上马路牙子
什么情况下要上马路牙子？有些停车场的车位就是画在马路牙子上，侧着上马路牙子会让接触的轮胎产生很大压力，有爆胎的风险，正确的做法是应该直上直下。
（编辑：马丽丽）