被称为“网约车新政”的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》11月1日起执行。经历了行业并购、新政调整，网约车行业正逐渐走向高质高价。记者采访发现，尽管北京等多地的网约车管理细则还未正式落地，车主和乘客的心态却已发生了不小的变化。对众多打车一族来说，专车任性打的日子已经远去，以后难免要精打细算控制出行成本。

　  目前，网约车平台的快车与出租车相比价格优势已经逐渐缩小，在高峰时段还会出现网约车出行成本大幅超过出租车的情况。

　  此前，滴滴收购优步中国业务后，两个平台一直是独立运营。而本周刚刚上线的优步新版APP上，优步乘客下单约车后，优步、滴滴两个平台的司机都能接单，打通资源“抱团”发展的趋势愈发明显。

　　不少乘客还反映，随着补贴减少，多家网约车平台近几个月来都有不同程度的价格上涨。“未来随着车辆升级、司机资质审核收紧，网约车高质高价会成为大趋势，但乘客的安全感会提升。”一位网约车平台管理层表示。

　　电子商务研究专家徐光旭认为，网约车平台要想继续合法合规经营，运营成本、乘客端价格势必会上涨，但这是网约车回归市场本来形态的健康趋势。“价格战根本无法持续，网约车最终要用高品质服务守住市场。”

（编辑：马丽丽）