11月是英国汽车需求量连续下降的第四个月，而海外市场保持强劲需求，达到了137,214辆。但对于英国来说，这1.3%的海外增长不足以弥补同期国内市场低迷带来的损失。
英国汽车制造商和贸易商协会会长Mike Hawes表示，脱欧的不确定性、高额柴油税以及空气质量报告都影响了英国汽车的生产和销售。但是海外市场的增长还是给了汽车制造商一些慰藉，我们需要认清海外市场的贸易关系，包括与欧盟达成过渡时期的贸易细节，这对未来汽车行业的增长具有重要意义。
（编辑：马丽丽）
11月是英国汽车需求量连续下降的第四个月，而海外市场保持强劲需求，达到了137,214辆。但对于英国来说，这1.3%的海外增长不足以弥补同期国内市场低迷带来的损失。
英国汽车制造商和贸易商协会会长Mike Hawes表示，脱欧的不确定性、高额柴油税以及空气质量报告都影响了英国汽车的生产和销售。但是海外市场的增长还是给了汽车制造商一些慰藉，我们需要认清海外市场的贸易关系，包括与欧盟达成过渡时期的贸易细节，这对未来汽车行业的增长具有重要意义。