继荣威RX5、荣威RX3成功发布之后，上汽荣威再推RX系列旗舰车型——“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8。新车基于上汽新一代IS（智能化SUV）平台打造，充分汲取前车打造经验，实现豪华升级，不仅拥有别具一格的匠心设计，还具备征服全领域的科技豪华。自亮相以来，荣威RX8已成功挑战32度极限冠军雪道和2公里的Super-G超级大回转赛道，其史无前例的表现赢得了各方高度关注。今天，我们就在春光竹影中，体验这款上汽最高端产品——荣威RX8。
继荣威RX5、荣威RX3成功发布之后，上汽荣威再推RX系列旗舰车型——“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8。新车基于上汽新一代IS（智能化SUV）平台打造，充分汲取前车打造经验，实现豪华升级，不仅拥有别具一格的匠心设计，还具备征服全领域的科技豪华。自亮相以来，荣威RX8已成功挑战32度极限冠军雪道和2公里的Super-G超级大回转赛道，其史无前例的表现赢得了业内高度关注。
荣威RX8搭载 “蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱，最大功率165Kw，最大扭矩360Nm，动力传递高效、平顺，还实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。而优异的制动性能，使用户在享受澎湃动力的同时兼得安全保障，带来放心的驾驶体验。荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片，使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离，制动表现遥遥领先于同级车型，驾驶者安心驰骋。
同时，ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，让用户能够更自信驾驭，尽情探索未知。荣威RX8独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，可通过电子旋钮操控六大地形驾驶模式，驾乘者可轻松应对各种路况，在高山远水中自如驾驶。高速两驱、智能、运动、雪地、越野、低速四驱扭矩放大等六大地形驾驶模式，兼具硬实力和软实力。
荣威RX8采用高强度非承载式车身设计，搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱，具有较高水平的全地形通过能力。同时，车身通过大尺寸柔性零件与底盘连接、优化垂向刚度组合、较大后倾角设定，保证公路驾驶时的操控性和舒适性。在山间穿越时，无论路面情况如何，荣威RX8都能保证极佳的车内乘坐舒适感。
另外，荣威RX8搭载全球领先的全新一代智联网汽车系统，拥有AI人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能；荣威RX8还独有征服者智能越野辅助，让用户提前了解前方路面状况，带来全新智能出行体验。
值得一提的是，众多豪华驾驶辅助科技和人性化舒适配置，让驾乘过程更加惬意随心。荣威RX8配备了智能独立空气净化器、手机无线充电系统、多功能豪华座椅系统、智能启停、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、电动尾门等多项科技舒适配置，以先进装备见证旗舰级高端身份，使用户在竹海中畅游的同时，纵享科技带来的便利。
纵观大7座SUV市场，大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界等合资品牌车型表现比较突出，但论科技和豪华，拥有全方位同级最佳驾乘体验的荣威RX8优势更为明显。在RX8身上，我们感受到的是优雅自信的王者姿态和豪华SUV的品质。
可以预测，凭借豪华品质、领先科技以及远超30万的整车价值，荣威RX8上市之后将有望攻占高端SUV市场，引领中国汽车品牌不断向上突破。
责任编辑 万燕
