乘联会秘书长崔东树分析称，5月份车市总体来看，新车偏重于换代改款车型，车市意向和订单保持较好热度，车市成交均价上升、促销力度相对微增，预计五月零售140万台，同比增17%，批发146万台，同比增16%。
“目前来看5月份车市有点超乎异常的好，“崔东树表示，“5月份零售环比4月份可能是个增长的态势，这超乎了很多人的预料，因为正常情况下每年5月份环比4月份是下降的。“
崔东树称，5月车市异常偏好是特色的市场限购恐慌环境和经济走稳的综合体现，尤其是在二三线城市的限购传闻引起的恐慌性购车增量大于京杭等城市的限购损失量。而房价下降、支付宝等理财产品利息受打压的状态以及股市低迷等因素，带来投资渠道匮乏引起消费升温，形成房冷车热的现象。
在5月份轿车市场大体偏好的情况下，自主品牌回落态势依旧比较明显，但相比今年2-4月自主品牌份额大幅下降，5月份也已经出现复苏迹象。
此外，中国汽车流通协会发布了4月二手车交易市场情况分析，4月份二手车市场交易量50.15万辆，环比上月回落2.38%，交易额309.40亿元，环比下降4.19%。
(编辑：马丽丽)