大众集团8日称，9月1日启用的“全球统一轻型车排放测试规程”(WLTP)将会暂时限制大众部分车型的上市，进而影响运营资本，增加库存。
汽车生产商目前正面临着瓶颈，9月1日开始实施检测新规后，如果没有新的二氧化碳排放报告和燃油消耗报告，新车将不能出售。因此，他们都急于在数量有限的尾气排放测试平台上，通过更为复杂的WLTP测试程序。
“由于引进了新的WLTP测试程序，我们预计2018年下半年的时间，约20万到25万辆汽车的生产工作将受到影响，这将使汽车生产工作晚于原计划敲定的时间。”大众表示。
新出台的WLTP测试程序取代了过时的新欧洲行驶循环测试(NEDC)，并能够更好地反映真实驾驶过程中的数据。尽管新规的出台不可避免地会对汽车销售造成一定影响，但大众仍然在上周五重申其销售目标，即今年的汽车交付量将高于2017年创纪录的1070万辆。
大众表示：“由于检测新规即将出台，我们目前面临较强的压力。大众集团将进一步采取措施，将新规对汽车生产的影响降到最低。”大众旗下的保时捷于上周发布声明，由于WLTP测试程序出台的影响，将暂时限制其车型在欧洲地区的供应量。
大众集团暂未对新规出台将产生的潜在费用发表任何言论。《明镜周刊》上周五报道称，大众面临的风险可能高达数十亿美元。
大众新任首席执行官Herbert Diess于上周三在其沃尔斯夫堡主要工厂的一次员工大会上表示，工厂生产将在8月和9月的某些时间段里暂停，原因是工厂将只会生产符合新标准的车型。
（编辑：马丽丽）