名爵HS 20T试驾报告：性能、NVH、平顺性三标杆

　“荷尔蒙SUV”——名爵HS关注热度持续上升！从8月初上海最热网红打卡地上升新所耀世亮相，到9月初30T车型安吉爵战最美江南天路；从一场场解析活动逐渐揭开神秘的面纱，到9月16日在万众瞩目的重庆解放碑燃情上市…… 

　　名爵HS凭借纯形面设计的梦幻光影效果，环抱式内饰设计的豪华车内氛围，高性能涡轮增压发动机带来的强劲动力，轿车般的驾控品质、超过昂科威8%的标杆级NVH静音水准，以及顶级BOSE音响、无级变色氛围灯、高品质香氛系统等越级豪华装备带来的奢适体验，让广大年轻消费者为之着迷、欲罢不能！

　　一个月前，高性能30T车型“7秒破百”与“36米级刹停”的标杆性能带给我们的强烈震撼还未散去，金秋十月，我们又来到上海试驾名爵HS 20T自动挡车型，接下来，我们就看看价格更加亲民的20T产品有着怎样的动静态表现吧！

　　最强的动力、最优的平顺性、最好的燃油经济性

　　熟悉的动力总成，全新的配方口感，这是开过名爵HS 1.5T车型后我的第一印象。

　　说熟悉，是因为这套1.5T+7DCT的动力总成早已广泛搭载于上汽乘用车与上汽通用旗下的众多车型上，发动机最大功率169Ps、峰值扭矩250牛米，参数水准处于同级第一阵营，实际的动力表现与运转的高级感与无可挑剔，具体到名爵HS上，20T车型0-100km/h 9.5秒的加速成绩也完全令人满意。

　　说全新，是因为经过全新调校，这台7速双离合器变速箱的平顺性着实让人眼前一亮！这套完全由上汽自主编写的策略程序彻底释放出了变速箱的潜力和性能，在保留原有传动效率高、换挡速度快的优势的同时，其平顺性表现也上升到了一个全新的高度！

　　具体来说，无论是低速行车频繁停走状态下的抵挡位来回切换，还是在车流密集的道路上来回变换车道加减油门，乃至极限驾驶触发KICK DOWN，变速箱的平顺性都无可挑剔，整个过程干净利落、一气呵成，即使是刻意关注也难以察觉到变速箱的换挡动作！豪不夸张的说，名爵HS 20T车型的平顺性，已经完全可以和在双离合领域积淀颇深的大众相媲美，展现出了极高的功力！

　　除了平顺性的巨大惊喜，得益于逻辑的优化，新增的二挡起步等控制策略让整套动力总成在原有已经非常出色的燃油经济性基础上也有了进一步提升，6.8L/100km的油耗表现绝非浪得虚名，高速巡航工况下的油耗更是低至6个以下！这样极致的表现不仅是上汽技术实力的体现，在油价高企的今天，对于消费者而言，无疑也是一种亲和和友好。

　　简单总结一下，同级最强的动力、最优的平顺性、最好的燃油经济性，这就是我对于名爵HS 20T车型动力总成表现的综合评价！

　　第一眼很撩人，超长轴距碾压同级，双色全LED大灯气场全开

　　名爵HS作为全球首款采用纯形面、光影肩线设计的主流量产SUV，整车呈现360度感性曲面，其形面在不同的光影下给人的感觉都有变化，但不变的是视觉高级感，加上2720mm超长轴距，带来开阔纵横的观感，这也让它足以在第一印象上超越领克02、本田CR-V、现代ix35等竞品。

　　一对猎眼气场全LED大灯，采用了双色LED技术（白色和琥珀色），兼具时序点亮转向灯和动态迎宾灯功能，白天和夜晚的效果都“刷”出了“存在感”和科技感。相比而言，同级竞品大部分还都只是卤素灯。名爵HS前脸的星耀力场进气格栅，将名爵品牌家族化的设计语言进一步强化，格栅尺寸进一步加大、反凹弧面更深，更大气也更吸睛。

（具体车型：名爵HS 20T 自动荷尔蒙激情版，领克02 2018款 1.5T 两驱 耀Pro版、本田CR-V 2018款 240TURBO CVT两驱舒适版、现代ix35 2018款 2.0L自动两驱智勇畅联版、智跑2016款2.0L 自动两驱版Premium）

　　整车呈明显的欧系跑车后坐姿态，搭配18寸飓风双色精车轮毂、R18米其林轮胎，彰显其百年赛道基因。

　　此外，细节处的设计也体现了名爵HS的用心，比如以往豪车上才有的迎宾踏板在名爵HS这款14.98万元的20T自动荷尔蒙激情版就配到了，15万不到就享受几十万豪华SUV的装备，名爵HS的超高性价比所言非虚，相信也更能俘获追求高品质驾乘体验的年轻消费者的芳心。

　　坐车里会上瘾，诸多高级配置一应俱全，36.5分贝NVH同级第一

　　名爵HS车舱内采用360度豪华皮质软包，缝线工艺进一步提升豪华感。还有对驾驶者来说非常需要的一体式真皮运动座椅，这是以往只在豪华SUV才配备的，可见名爵HS着力打造高品质驾乘体验。椅面由德国百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料点缀，柔软舒适摩擦力更大，更适合操控。此外，前排座椅加热、主驾驶席6向电动调节加腰部支撑，副驾驶席4向电动调节等功能的加入，也进一步提升了名爵HS的豪华感，也让驾乘者在开开停停的城市道路行驶过程中获得更好的舒适体验。

　　作为百年英伦品牌，名爵HS的“绅士”风范也很到位。中央储物箱兼具制冷、制热功能、LED照地迎宾灯、防夹电动尾门等诸多高级配置都给到用户，周全驾乘者出行需求。此外，在车内抬头可见1.19㎡超大全景天窗，尽情饱览车外的多彩风光，也让车内拥有更敞亮的光线和空间享受，进一步提升驾乘体验。

　　还有值得称道的是名爵HS拥有36.5分贝图书馆级的NVH静音效果，让车辆在闹市中行驶只需关上车窗一秒切换至安静模式，提供给驾乘者轻松惬意的聊天氛围。当然，来点音乐也是极好的，名爵HS配备的8个扬声器可以完美演绎各种风格的音乐，带来一路好心情。

　　玩起来很聪明，全新一代“互联智行”系统，与年轻消费者无时差沟通

　　为年轻人量身打造的名爵HS，在汽车互联网智能方面可以说很优秀了。搭载的全新一代“互联智行”系统，领先合资品牌不止一代，在此次试驾过程中，我们体验了大数据主动导航、智能语音识别、微信组队、手机远程控制等功能，其中智能语音识别反应灵敏，可以让用户动动嘴巴就完成口令，提升了互动交流的体验，也让驾驶者能更专注驾车确保安全行驶。还有微信组队功能也很好用，有了它再也不用担心掉队、等个红绿灯就找不到队伍的尴尬情况。

　　同时，我们也看到在主动搜索路书、无损音源等方面名爵HS也玩得很666，反馈及时且信息精准，大大提升了驾乘品质。所有这些我们都可以通过中控区的10.1英寸悬浮式触控大屏和7英寸交互式仪表盘清晰看见，充分满足年轻人对于便捷、智能的驾乘新需求。

　　开起来超带感，主动安全功能齐全匹敌豪车

　　随着年轻人对驾乘品质的要求越来越高，主动安全装备防护的需求也大大提升了。在这方面，名爵HS再一次体现了它的用心，配备的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，功能非常齐全，涵盖了很多豪车都未必配齐的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、IHC智能远近光控制系统、SAS车速辅助控制系统、360°全景影像系统等。此次试驾也体验了ACC自适应巡航系统，它在30-130km/h速度区间内实现自动巡航，在中高速道路上开启该系统，能够缓解腿部疲劳，大大降低驾驶强度与消除因疲劳带来的安全隐患。以上作为日常所需的安全保障来说，已经相当到位，对于驾驶经验不够丰富的女性司机来说更是帮助良多。

　　加上全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统、ARP主动防翻滚系统等多维安全配置，有效提升SUV车型的安全性，如此超强装备让名爵HS 起步11万多的价格“含金量”十足。在主动安全方面，除了领克02 配置相对齐全外，本田CR-V、现代ix35、智跑等配置数量参差不齐。

　　总结：百年来只为年轻人造车的MG名爵，通过名爵HS再一次力证其洞察当下年轻人驾乘新需求的精准和前瞻。凭借纯形面设计感性外观、全感官体验的豪华内饰、图书馆级NVH品质、强悍的加速制动性能表现、全面的主被动安全装备、业界领先的互联智行体验，名爵HS的实力已然令传统合资产品感到巨大的压力，更不论其11万多起的亲民售价……相信名爵HS必将在年轻消费群体中间掀起一波新的追捧热潮！

责任编辑 万燕