最新的二手车交易数据出来了！10月份，全国二手车交易量为118.18万辆，环比下降3.18%，与去年同期相比增长13.94%。1-10月份，全国累计交易二手车1132.9万辆，同比增长13.02%。中国汽车流通协会发布报告认为，在车市整体下滑的市场环境下，二手车保持了较高的增长，主要是由于接近年末，二手车市场需求上涨。报告预计，11月份二手车交易量或将持续两位数增长。
二手SUV需求仍然旺盛
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从统计来看，10月份，二手SUV交易量为8.83万辆，同比增长27.59%，高于乘用车17.39%的增长幅度，SUV仍然是最大的单一品类；MPV同比仅增长4.42%，需求市场乏力。1-10月份，二手SUV累计交易量为93.33万辆，同比增长达到了35.83%，交易占比与去年同期相比增加了1.39%，二手车市场消费升级趋势明显。
10月份，中国流通协会发布的二手车经理人指数为49.8%，处于荣枯线以下。分析认为，10月份受整体市场环境不景气的影响，加上新车市场频频降价，二手车市场需求总体下行，但是二手车商正在想尽办法优化库存，从而带动年底二手车交易量稳步提升。
一些二手车商在接受北京青年报记者采访时表示：“在新车市场下滑的大环境下，二手车的消费需求仍然旺盛，但是普遍对于二手车的价格预期偏低。”按照往年的惯例，年底是二手车的消费旺季，车商普遍会想尽办法降低库存，以应对第二年汽车市场的各种变化。
二手车市场增长空间大
根据公安部最新发布的数据显示，全国机动车保有量为3.25亿辆，但是机动车驾驶人已经达到4.07亿人，也就是说有8200万驾驶人处于“有证无车”的状态，这些潜在的人群或将成为二手车的主流消费群。
一些市场专业人士认为，在经济不景气的大环境下，汽车需求会更加谨慎，而二手车由于具备以下特征或成为人们的首选。一是价格低廉。和新车比较，近年来国内二手车价格大幅下滑，特别是一些低端二手车，价格非常便宜，选择购买一辆低价二手车，不仅能够解决急于用车需求，也不会大量占用日趋紧张的现金。二是市场上的准新二手车越来越多。和10年前比较，二手车市场已经不是过去的老旧车主导，一些3-5年准新二手车在市场已经成为交易的主流车型，这一趋势在一定程度上颠覆了消费者对二手车市场固有认识，让二手车消费成为一种新趋势。三是二手车品牌化，车源更加有保障。近年来，大部分汽车品牌及平台都推出了品牌二手车业务，这些品牌二手车不仅有车企的质量认证和担保，车源也做到了可追溯，让消费者更加省心放心。
转籍二手车交易成为趋势
根据北京亚运村汽车交易市场的统计，10月份，北京二手车成交过户达到了5.65万辆，同比增长19.2%，高于全国水平。统计显示，北京10月份二手车交易过户中，超过53.81%的二手车属于外迁交易，转籍外迁已经成为中国二手车规模化交易一大趋势。
从公安部的统计数据来看，目前全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆，其中26个城市超200万辆，8个城市超300万辆。这8个城市依次是：北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州、天津，这些城市今后将陆续进入二手车转籍交易的高峰期。据今年1-10月份统计，全国二手车交易中转籍车辆总量已经达到了291.57万辆，转籍比例达到了25.74%。从数据对比分析来看，汽车保有量越高的城市二手车转籍交易占比越高，交易量也会随之大幅提高。
一些市场人士预测认为，中国二手车下一个交易高峰可能是打开二手车出口市场，目前一些机构或者品牌车企已经开始探索这一市场。