荣威RX5 PLUS：新国潮 新智联 新势力
一辆车的好坏从外观开始，如果外观都不够吸引人，那更不会让人有深入了解的欲望，而6月上市的荣威RX5 PLUS显然做到了让人眼前一亮。它前脸极富潮流感，参数化立体悬浮荣麟格栅、全新荣威狮标、LED矩阵式大灯等设计很符合当下年轻人的审美。熏黑色的19英寸轮毂动感大气，搭配的米其林PS4 235/45 R19轮胎也非常有诚意，光一条轮胎就值1600元左右（4条轮胎6400元）。该轮胎经常用在奥迪的高端车型上，无论是抓地力，还是静音性、舒适性，都非常不错。
它还非常大，长宽高为4571*1855*1719mm，轴距为2708mm，都达到了同级领先。大车身大空间，家庭用户绝对不会失望：实测中，185cm身高的体验者在调整好驾驶位后坐在后排，头部仍有4指余量，腿部有2拳余量。
除了“大”之外，它的座舱舒适性同样值得称道。座舱内触碰频率高的地方都采用了软质材质，不仅触感舒适，更重要的是老人等特殊人群乘坐时不用怕磕碰到棱角。主驾驶座带同级最多的8向电动调节(含腰托)，副驾驶带4向调电动，开长途不用担心腰酸背痛。杀毒空调90秒就能完成全舱清洁，“主动净化”又快又安全。另外无线手机充电、后排4/6放倒、超大全景天窗等实用设计也足够贴心。
在科技配置方面，荣威RX5 PLUS配备了12.3英寸液晶仪表盘、14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏做工扎实，秒杀同级。最新的斑马智行VENUS系统，支持90秒全双工AI自然交互语音，实测中识别率高，反应很顺畅；系统还全面打通了阿里软件生态圈，新增长视频播放、车家互联等功能，还支持小程序。
外观内饰实力拉满，荣威RX5 PLUS的动力表现也足够优秀。荣威RX5 PLUS搭载了1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配TST 7挡自动变速箱，最大功率127kW，峰值扭矩275Nm，百公里油耗低至6.8L。实测中，它起步轻快，给油就走；低扭下，扭矩提升迅速，家庭用户关注的操控感和舒适性都不错；中后段涡轮介入迅速，动力随叫随到。
底盘方面，荣威RX5 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂（这套组合常见于15万元以上的SUV），加上侧向刚性优异的全框式副车架，底盘的支撑性与舒适度自然有保障，在绕桩、麋鹿测试中，车身姿态、过弯侧倾、车尾转向都超出预期。另外，它还配备了ACC、LDW、FCW等智能驾驶辅助功能，行车安全性大幅提升。
全面能打的表现让荣威RX5 PLUS成为了紧凑型SUV市场中异军突起的新势力，而荣威更在用户端不遗余力地“宠粉”。厂家推出了购车就送“终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保”3大终身权益和“5000元现金礼、荣威车主0首付换购、5000元首付/36期0利率、至高6000元增换购补贴、2000元升级价值5000元国潮荣麟版专享包”5大国潮礼遇。扣除优惠后，新车实际价格低至9.88-13.48万，非常具有吸引力。得益于此，荣威RX5 PLUS上市首月热销超过万辆，刷新中国品牌SUV销量纪录。
荣威RX5 MAX、荣威RX5：品价比仍是王道
和荣威RX5 PLUS一样，荣威RX5 MAX、荣威RX5同样是RX5家族中能“硬刚”同级的明星车型。
荣威RX5 MAX全面满足了国内SUV用户的挑剔要求。它不仅外观大气、性能强悍（370Nm澎湃动力搭配四驱），车辆的各项配置也颇为到位，矩阵式LED大灯，360°全景影像，主动刹车，车道保持应有尽有。主打的智能座舱更可谓“玩转智能”：同级最好的人脸识别——SKYEYE天眼系统，只需刷脸即可加载各种个性化驾驶设置；绑定手机，即可通过车信跟车机系统互发信息，完整打通用车使用场景；AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0令再复杂的路口都不会转错……
终端市场极具杀伤力的优惠让利，让“荣威RX5百万款”车型成为广大懂车帝的“极致品价比”之选。出色的“律动”外观，兼顾了中国风元素和时尚元素，经得起推敲的动力组合显示出荣威强大的制造功力。作为回馈用户的诚意之作，全景天窗、10.4英寸智能大屏、18英寸轮圈、无钥匙进入、无钥匙启动等均是荣威RX5百万款的全系标配；而在自动挡版本上，更是提供了皮质座椅、自动大灯等便利性配置。
点评：
从2016年全球首款互联网汽车“荣威RX5”开启互联网汽车时代至今，行销70万辆的荣威RX5系列依旧势头强劲，刚过去的6月中，荣威RX5系列销量再次破万。新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS的出现，不但为用户提供了智联、舒享、动力、健康、安全等全方位的PLUS表现，更是带来了“终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保”的终身权益，展现出了荣威品牌对自身产品质量的强大自信。同时，4条总价值6400元左右的19寸米其林PS4轮胎进一步提高了新车的品价比。可以说，荣威在品牌、产品、服务等层面，都已经拥有了向合资品牌发起正面进攻的实力。
责任编辑 万燕