7月份以来，部分豪华车品牌先后下调其在华市场的车辆价格，在反垄断调查的大旗下，高高在上的豪车价格体系终于开始动摇。捷豹路虎率先下调整车售价达20万，奔驰也在本月初启用全新保养菜单，售后服务价格下调了超过30%。奥迪在下调国产车型原装备件价格的同时，旗下相应车型零整比也随之降低。有观点认为，豪华车企通过调整价格来回应发改委反垄断调查的主要目的并非是提升销量，而是为规避反垄断处罚。
今年6月，我国汽车业反垄断再次被摆上台面。商务部有关负责人对外表示，正对中国汽车行业潜在的垄断行为进行审查，将审查包括汽车行业在内多个领域的潜在垄断行为。进入7月，市场传闻多家豪华品牌车企亚太区负责人到发改委价格监督检查与反垄断局接受反垄断调查。根据《反垄断法》规定，涉及垄断的相关企业最高可被处以上年度销售金额1%以上10%以下的罚款。
（编辑：马丽丽）