虽然现在购车都贷款按揭，但是面对动辄30%起步的贷款首付比例，不少人还是觉得有点吃力。而且别忘记了，汽车落地还要再加上购置税和保险，如此算来又是一笔不少的费用。但不必担心，这次升舱置换还能享受旧车置换至高增值8000元，老友增购至高补贴5000元的焕新礼遇。同时，标致508L还支持0首付/24期0息/先享3期0月供（前3期缓供，缓供期内“0”月供）等多种灵活购车方案任选，首付月供比例更为灵活贴心；购车还享受5年/15万公里整车质保，3年保值回购（1年85%，2年75%，3年65%保值回购）的无忧政策。如此好机会，想要换车的你一定不能错过，你想要的它都有！
在颜值即正义的当下，标致508L借鉴了奔跑雄狮身上的运动元素，“獠牙式LED日间行车灯”、“LED狮爪尾灯”等经典设计元素将标致508L变得极其动感，充满活力和激情。
而在内部设计上，标致508L同样出彩，大受好评的i-Cockpit全感官座舱不仅设计上层次分明，美观的同时还兼顾了合理的人机工程学。10英寸中控触摸屏、多功能赛车式方向盘及12.3英寸液晶仪表组成了黄金三角的格局，合理的人机工程学，让各种功能操作处于一臂范围内，操控更为便利有效。
在驾控体验上，标致508L更不会让人失望，这一点已有太多证明。拿近半年来说，标致508L多次在赛道上证明了出众的驾控体验，从CCPC中国汽车冰雪挑战赛综合组冠军到天马圈速榜最速B级车，再到标致508L巅峰版以0.2秒圈速优势战胜高能超跑，都展现了驾控实力出众、改装潜力无限的产品形象。
标致508L传承百年赛道基因，历经多轮底盘调校与动力系统匹配，迸发饱含激情的驾控表现。动力方面，搭载1.8T(400THP)涡轮增压直喷发动机，可输出155kw的最大功率，匹配原装进口爱信8速手自一体变速箱，完美平衡了动力性和燃油经济性。
在与驾控最密切相关的底盘用料上，采用了同级少有、可媲美豪华中高级运动家轿的五连杆后独立悬挂，进一步提升了操控上限，更提供同级独有的AMVAR可变独立悬架选装，可对悬架进行“软硬”调整，满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性需求。
CLDR大师级底盘调校，依托于标致百年赛事、数千项大数据积累而进行的底盘调校优化，以及数年底盘稳定性验证，不断提升行驶紧凑感和行驶稳定性。除此之外，来自Brembo的330mm直径超大前制动盘、全陶瓷材质刹车片的刹车系统，有着良好的抗热衰减性能，能够有力地保障制动性能，为驾控保驾护航。
自品牌焕新以来，东风标致就致力于以新法式新标致的全新品牌理念及姿态，为中国消费者打造新法式用车生活。推出了如“5心守护行动”、“4保加码”等多项政策，此次推出的“0元升舱计划”，再次将新法式理念延伸至购车阶段，以低至0元的购车门槛、灵活首付、超低月供等实际利好为用户带来触手可得的直觉驾控体验！如此大好机会，何不给自己一点“意外”惊喜？毕竟0元升舱，可不是每天都有！
责任编辑 万燕