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架构、三电、制造 解读极氪式安全如何从设计到落地

发布日期:2023-09-15  来源:21世纪消费报道  浏览次数:5761

今日,极氪安全营活动在宁波杭州湾举办,这是极氪首次从架构安全、三电安全、制造安全等多方面,系统揭秘极氪式安全体系。活动现场,极氪智能科技副总裁赵昱辉宣布:极氪累计交付突破15万台,并成为全球唯一交付超15万零自燃[1]的汽车品牌。安全不止步,极氪正式发布一体式压铸的最新进化成果:全球首创中段一体式压铸蜻蜓结构,极氪001 FR量产首发;同时,全球首个新能源安全车主俱乐部——“极氪曙光守护俱乐部”正式成立,与用户共创极致安全出行生活。

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交付15万零自燃,极致三电安全奇迹化为能力

新能源时代,极氪以超15万台零自燃[1]持续刷新全球电动车安全上限。把奇迹变成能力,让极致成为标准。针对新能源用户最关注的三电安全问题,极氪智能科技副总裁谢世滨表示:“外不怕撞,内不怕火,不惧水淹,行业最高安全标准,这是极氪的三电安全能够经受一次又一次极限考验的底气。”

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极氪品牌全系车型标配NTP无热蔓延不起火技术,通过多层隔热、主动冷却、自动预警、实时防控、毫秒断电、无障碍排热6大安全防护措施,将电池包热失控的风险降低到无限接近于零。218项的系统级测试,675项零部件测试,涵盖6大极端工况,10项远超行业标准的电池安全测试,持续刷新行业电池安全新记录。

在一些关键性电池安全测试方面,极氪始终以高于行业的标准要求自己。例如,外部火烧,国家标准的要求是130秒不爆炸,而极氪的企业标准是外部火烧130秒不起火、不爆炸、无热失控,电芯电压、整包绝缘正常;浸水测试,国际标准要求30分钟,而极氪的标准是至少48小时;即便是用户出行频次较低的高海拔测试,极氪也将标准定在了5000米以上,让用户可以轻松将车开到珠峰大本营。

即便国家标准已不再强制执行单电芯针刺测试,极氪NTP无热蔓延不起火技术仍保障电池包能经受住一次次多电芯热失控的考验。8月,一辆极氪001行驶过程中电池包被大理石地砖插入,在多个单体电芯热失控的状态下,仍能做到无热蔓延、不起火,为行业提供了全球首例可供参考的多电芯热失控应急成功案例。值得一提的是,极氪电池在15万车主的23.3亿公里总行驶里程中,从未有过一次原发性电芯热失控现象发生。

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开创架构安全体系超越全球最高安全标准

极氪出众的三电安全,得益于SEA浩瀚架构提供的强大底层能力,以全球五星安全标准研发,通过超40项测试标准,包含前部、双侧、后部、底部和顶部,整车 720°全方位覆盖,还实现行业首次电池托底保护,首次在新能源车型上采用车轮承力、脱轮卸力的独门绝技,硬核守护乘员安全。

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超越最高,树立新标,是极氪式安全的标准法则。极氪在40%偏置碰撞ODB、顶压安全、侧面碰撞(柱碰)、高速后碰、斜角偏置对碰、正面中心柱碰等7大维度,均采用了远超行业最高安全标准的测试方式。例如,在实际事故中损伤最严重、碰撞测试中最难应付的正面中心柱碰项目,极氪以引领行业的测试标准,最苛刻的碰撞测试,成就实至名归的“公路坦氪”。

得益于浩瀚架构的全球最大带宽,极氪在零部件级的安全设计上,打造了全球量产最大一体式压铸后端铝车身。减重16%的同时,让后端车身扭转刚度提升9.5%,弯曲刚度提升11%,遇到冲击时变形量减少16%,高效保护车身安全。经过多模态、多场景的拓扑优化,其独创的四段分区碰撞策略,能帮助用户有效降低碰撞后的维修成本。

全球首创中段一体式压铸蜻蜓结构安全永不止步

极氪009首搭的全球量产最大一体式压铸后端铝车身,让MPV最薄弱的车尾成为最结实的安全壁垒,今天,极氪正式发布一体式压铸技术最新进化成果。极氪全球首创中段一体式压铸蜻蜓结构,其独特的结构设计,减少零件16个,减少连接点66处,实现7%的减重,座椅安装点刚度平均提升18%,让车身更轻、更强,乘坐更舒适。中段一体式压铸蜻蜓结构将在极氪001 FR上量产首搭,此后陆续搭载其他车型,其可变延伸的设计,让它有柔性适配更多车型的可能。

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全球首个大型一体式压铸L4级智慧产线安全设计高效落地

安全的进化,不止于设计,极氪强大的智能制造能力让极致安全量产落地。极氪突破传统制造边界,打造“智能、透明、敏捷、绿色”豪华智能电动车专属工厂,不仅保障了产品的高品质量产交付,还开创性打造出全球首个大型一体式压铸L4级智慧产线,国内主机厂量产最大吨位7200T压铸机,打造出全球最大一体式压铸后端铝车身。

极氪式安全制造工艺还在不断迭代进化,目前极氪一体式压铸技术在材料、设计、柔性、绿色、模具五大维度实现了工艺创新。例如,自主知识产权“纤晶”铝合金全球首次大规模应用;打破国外技术壁垒,实现核心零部件国产化的双主轴高速龙门加工中心,加工精度比焊接工艺提升8~9倍。

全球首个新能源汽车安全车主俱乐部——极氪曙光守护俱乐部正式成立

对于极氪来说,安全是一项系统性工程,这其中用户支持必不可少。极氪积极响应车主对建立用户安全专属平台的倡议,正式成立全球首个新能源汽车安全车主俱乐部——极氪曙光守护俱乐部。

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极氪曙光守护俱乐部的构想源于极氪车主尚女士,她在一次外出时,因避让行人不幸被大货车追尾,造成车尾箱严重变形、损坏严重,所幸无人员伤亡。出于对极氪产品安全性的认可,尚女士再次选择购买极氪001,并发起“曙光守护俱乐部“,致力于安全驾驶理念的传递。

安全是极氪造车的品牌基因,为了感谢尚女士对极氪的认可,同时让安全出行惠及更多用户,作为品牌方,极氪决定为曙光守护俱乐部提供必要的资源支持,以实际行动为这份了不起的安全事业出一份力。极氪曙光守护俱乐部的成立,将吸引更多愿投身于安全教育事业、认可极氪安全理念的朋友,有助于人们提升安全意识,推动行业提高安全水平,让出行更安全,让生活更美好。

长期以来,极氪始终将安全作为产品研发的核心诉求。基于SEA浩瀚架构为体系化安全设计带来的强大创新和拓展能力,用户也得到了业内最高规格的安全保护。在极氪式安全不断进化的同时,极氪曙光守护俱乐部也将为极氪提升豪华纯电安全标准带来更多灵感,不断完善全域安全理念。

 

[1]零自燃:仅指在没有人为原因且无外界火源等情况下因车辆三电系统自身原因导致的起火事件为0,数据时间截至2023年9月15日。

(编辑:马丽丽)
 
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