有数据显示，国内汽车消费群体正在向“年轻化”发展。以今年上半年为例，80后购车群体已经占到整体的53%，预计2015年这一比例将进一步超过60%。在此背景下，动感的操控、强劲的动力、具有设计感的车型成为年轻消费者的宠儿。
作为中级车市的热门车型，新科鲁兹贴合了这部分消费者的需求，无论是其征服纽博格林赛道的冠军操控，亦或是汲取雪佛兰跑车与概念车灵感的设计，均成为消费者体验驾驭乐趣的最佳选择。
冠军操控 征服纽博格林赛道
纽博格林赛道被认为是世界上最严苛的赛道，上百个弯道、高高低低的复杂的地形、超长的赛道甚至让F1望而生畏。不过，新科鲁兹完全经受住了这条传奇赛道的考验。这款由欧洲团队主导设计，在德国完成车身结构和整车架构，其全系配备增强型赛车级底盘就是在纽博格林赛道上完成调校，也正是因为此，新科鲁兹的操控更加灵动。
或许你早已了解，科鲁兹曾三度问鼎WTCC世界房车锦标赛。秉承科鲁兹品牌与生俱来的运动基因，新科鲁兹的操控性能再胜一筹。极致调校、冠军品质，新科鲁兹并不只为专业的“玩家”而生，即使驾驶入门级车型，同样可以畅享随性操控的快感。
新科鲁兹全系配备通用专利的瓦特连杆后悬挂、博世9代ESC电子车身稳定系统，大量运用如高强度钢、全铝副车架等的轻量化材质，车身减重100公斤以上。双管齐下的结果就是，车辆灵活稳定性得到显著提升，转向更加灵活、精准，在高速转弯等特殊工况下仍能保证最佳的操控性和稳定性。
全系标配中置直喷技术 动力更胜一筹
强劲的动力一直是年轻消费群体追求的目标，先人一步的瞬间加速，令人兴奋的推背感都有赖于那颗有力的“心脏”。新科鲁兹是通用汽车全球新一代紧凑型中级车平台诞生的首款车型，整车99%的零部件都经过全新设计，尤其是动力总成有了全新变革，实现高效性能和优异燃油经济性的完美平衡。
全系标配同级少见的中置直喷技术，燃气混合更加充分，从而瞬时释放出更强劲的爆发力。其1.5L排量的车型，可获得114马力的最大功率和146N·m的峰值扭矩，成为时下1.5L级别的佼佼者。而1.4T车型，最大马力可达150Ps，峰值扭矩235N·m，表现领先于大众1.4T发动机的表现。
与新科鲁兹1.5发动机匹配的是5速手动和6速DSS智能启停变速箱，其中DSS智能启停变速箱由通用汽车全新研发，换挡更加平顺、档位反应灵敏。而与1.4T发动机配合的则是7速DCG双离合变速器，它拥有超过50项专利技术，累计经过了425万公里的高强度测试，领先的技术、可靠的稳定性为车主带来更加强劲的动力。
跑车设计元素 彰显年轻精神
对于设计，年轻消费群体不会满意于千篇一律，他们追求的是更富有现代感的气质。汲取雪佛兰经典跑车科尔维特和概念车Tru140的设计灵感，新科鲁兹整车线条更为柔和、流畅，极具现代感。车内外恰到好处的镀铬饰条，马鞍棕色内饰的大胆运用，甚至是车身及饰件间隙精度的控制，都体现出堪比豪华车的工艺与品质。
冠军操控、更强劲的动力、富有现代科技气息的外观，新科鲁兹可谓是为年轻消费群体量身定制。除此之外，新科鲁兹的价格也更具竞争力，时值雪佛兰团buy会，新科鲁兹9.99万起，同时选择雪佛兰“8万元定额贷”的金融方案，在12个月还款期内还能享受“0”利息和“0”手续费。
新一代操控王，等你来驾驭。